На автосалоне в Женеве состоялась презентация обновленного Форд Фокус 4 генерации 2019 модельного года. Новое поколение, как и ранее, будет выпускаться в кузовах хэтчбек, универсал и седан. Дополнительно производитель представил хэтчбек в кросс-версии Active. А для требовательных покупателей предусмотрена роскошная модификация Vignale.
Внешний вид
[metaslider id=»16770″]
[metaslider id=»16760″]
Из-за того, что Фокус 2019 модельного года построен на новой платформе, изменились размеры. На примере хэтчбека:
- длина — 4378 мм (+ 36 мм);
- ширина — 1825 мм (- 20 мм);
- высота — 1454 мм (- 43 мм);
- колесная база — 2683 мм (+ 53 мм).
Новая модель заметно легче своего предшественника: масса снизилась на 88 кг. Эти изменения объясняются решением производителя увеличить долю материалов в конструкции кузова из алюминия.
[metaslider id=»16756″]
Новый Форд Фокус 4 отличается удлиненным капотом, придающим солидности. В целях улучшения аэродинамических характеристики производитель увеличил наклон лобового стекла. Радиаторная решетка у модели 2019 года стала крупнее. Однако размеры головной оптики уменьшились. Спереди также появились компактный сплиттер, расположенный внизу переднего бампера, и S-образные боковые воздухозаборники с противотуманными фарами.
[metaslider id=»16767″]
Версия ST-Line отличается от стандартной модификации измененной радиаторной решеткой и формой головной оптики, внутри которой ломанной линией пролегли светодиодные лампы. В кузовах седан и универсал экстерьер модели повторяет очертания хэтчбека.
Новый Форд отличается ниспадающей к корме крышей, заканчивающейся крупным спойлером с дополнительным стоп-сигналом. На боковых дверях появились объемные выштамповки. На корме расположились достаточно крупные фары и большие патрубки выхлопной системы.
Версия Active
[metaslider id=»16764″]
В Ford решили не упускать тренд на псевдокроссоверы и выпустили кросс версию хэтчбека. Вседорожную версия Focus Active от других модификаций отличают черные пластиковые накладки вкруг и увеличенный дорожный просвет.
Интерьер
Салон нового Focus существенно преобразился. В центре — многоступенчатая консоль, которую венчает сенсорный дисплей на 8 дюймов. В этой части салона располагаются клавиши управления климатической установкой и большой перчаточный ящик.
На центральном тоннеле размещены элементы управления трансмиссией и 2 подстаканника. В новом Фокусе предусмотрено множество разнообразных ниш для хранения мелких вещей.
В ходе модернизации производитель повысил эргономичность внутреннего пространства хэтчбека, изменив расположение клавиш управления встроенными функциями. Передние кресла теперь дополняются выраженной боковой поддержкой и многочисленными вариантами настроек положения.
Отделка салона произведена из ткани и пластика. В более дорогих версиях Фокуса используются качественные материалы. Отдельного внимания заслуживает улучшенная шумоизоляция салона.
Оснащение
Во время премьеры нового Фокуса производитель рассказал о списке опций, доступного автомобилю. Когда модель выйдет в России, покупатели смогут рассчитывать на следующие оснащение:
- проекционный дисплей;
- автоматический парковщик второго поколения;
- система кругового обзора;
- система распознавания дорожных знаков;
- ограничитель скорости.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают следующие системы:
- предотвращения столкновений;
- обнаружения пешеходов;
- экстренного торможения;
- предупреждения о приближающихся автомобилях.
Эти и другие системы будут доступны сразу после начала продаж Focus на европейском и российском рынках.
Моторная гамма
Обновленный Ford Focus получил бензиновые турбированные двигатели и дизельные агрегаты четвертого поколения. Объем первых составляет 1 и 1,5 литра. Бензиновые двигатели способны при малых нагрузках отключать один из цилиндров. Мощность турбированных агрегатов варьируется в зависимости от модификации:
- литровый развивает 85, 100 и 125 л.с.
- 1,5-литровый выдает 150 л.с и 180 л.с.
Объем дизельных моторов равен 1,5 и 2 литрам. Мощность первого составляет 95 и 120 л.с., второго — 150 л.с. Каждый из агрегатов комплектуется либо 8-ступенчатой автоматической, либо 6-диапазонной механической КПП, кроме 1,5 на 180 сил, он идет только в паре с «механикой».
Старт продаж нового Ford Focus в России намечен на 2019 год. Точная дата станет известна ближе к указанного сроку.
(Пока оценок нет)
Загрузка...