От плавности хода и поведения автомобиля на дороге зависит безопасность водителя и пассажиров, а также процесс эксплуатации в целом. Поэтому, амортизатор представляет собой одну из немногих автомобильных запчастей, влияющих на мягкость или жесткость езды и сохранность большинства деталей транспортного средства.
Принцип работы амортизатора довольно прост. Он заключается в контролировании колебаний, совершаемых пружинами, обеспечивающими правильное сцепление кузова машины с дорогой. Стоит отметить, комплектация амортизатора тесно связана не только с пружинами, но и с подвеской. Поэтому, многие специалисты настоятельно рекомендуют серьезно отнестись к подбору подобных автозапчастей для избегания ошибок. Уделив время и разобравшись, каждый современный автомобилист сможет создать мягкую и комфортную езду даже по неровному дорожному покрытию.
Достоинства и недостатки основных видов амортизаторов
Прежде всего, выбирая амортизаторы, необходимо изучить состав используемого эксплуатационного вещества. От этого зависит износостойкость детали в работе и продолжительность срока службы. А потому, сегодня многие компании применяют при производстве:
- масло;
- газ;
- сочетание газа и масла.
Масляные амортизаторы обрели колоссальный потребительский спрос на рынке. Их конструкция является простой и надежной, характеризующейся повышенным параметром износоустойчивости к различным возможным перегрузкам. Тем не менее существуют некоторые недостатки. Среди них, зачастую выделяют быстрое снижение пропускной способности клапанов. Это обусловлено скорым вспениванием масла во время работы поршня. Также следует отметить, амортизатор хуже справляется с устранением колебаний при значительно низких температурных режимах.
Газовые амортизаторы оснащены одним цилиндром. Давление подобного приспособления способно достигать 25 бар. Это свидетельствует о минимизации возможного вышеупомянутого вспенивания масла. Ведь благодаря плавающему поршню происходит отделение масла от газа. Это является несомненным преимуществом. Приобретая такую деталь, любой автовладелец обеспечен превосходной управляемостью, динамичными эксплуатационными свойствами и хорошим качеством сцепления.
Конструктивная особенность газо-масляных амортизаторов состоит в наличии двух цилиндров, один из которых располагается внутри другого. Такая автозапчасть оснащена стандартным показателем давления, составляющим от минимального значения в 2,5 до максимального — 5 бар. Она станет прекрасным помощником во время езды по загородным дорогам.
Выбор амортизаторов не заканчивается на анализе состава. Необходимо обратить внимание на количество трубок. Ведь исходя из данного факта, устройство может продаваться в однотрубном или двухтрубном варианте.
В настоящее время многие автолюбители отдают предпочтение однотрубным амортизаторам. Они считаются наиболее практичными. Могут с легкостью и без лишних усилий модернизироваться специальными клапанами сжатия или дополнительными агрегатами. Однако, недостаток представляет собой уязвимость к нежелательным механическим повреждениям. Двухтрубное приспособление используется реже, плохо охлаждается. Тем не менее стоит недорого, поэтому продолжает реализовываться в магазинах.
Таким образом, изучив базовую информацию, можно легко и просто осуществить покупку амортизаторов. Важно помнить, что низкая цена не является залогом высокого качества. Поэтому, следует выбирать между универсальными или недорогими автомобильными запчастями.
(1 оценок, среднее: 2,00 из 5)
Загрузка...