Сегодня АВТОВАЗ опубликовал фотографии и характеристики новых модификаций модели Vesta.
Это два универсала: LADA Vesta SW и его внедорожный вариант LADA Vesta SW Cross.
Обе новинки будут продаваться со второй половины 2017 года, но цены пока неизвестны.
Дизайн и габариты
Vesta SW Cross и Vesta SW созданы на основе одного кузова, но каждый автомобиль имеет свой индивидуальный дизайн и характер. Обе новинки продолжают «ИКС-образный» тренд дизайна марки и выглядят по-спортивному.
Основное внимание, конечно же, обращает на себя «внедорожный» универсал SW Cross. Его отличают повышенный клиренс (203 мм вместо 178 у простого универсала), черные защитные накладки по низу кузова, серебристые накладки на бампера, раздвоенная насадка выхлопной трубы и колёса большего диаметра (17 дюймов!). В целом, «кросс» имеет более мощный и внушительный вид и выглядит привлекательнее.
В целом, серийный автомобиль внешне не очень и отличается от концепт-кара Cross Concept, который в 2015 году был представлен на внедорожной выставке «Moscow Off-Road Show».
Как утверждает главный дизайнер Стив Маттин , Vesta SW Cross станет уникальным предложением в своем сегменте и привлечет новых покупателей, среди которых будут и любители хэтчбэков и кроссоверов.
Интересная внешняя особенность универсалов Vesta – форма и окраска задних стоек кузова, так называемый «акулий плавник». Глянцевая чёрная вставка создаёт впечатление «парящей крыши», что делает вид автомобиля более современным и спортивным.
Будут ли какие-то изменения в салоне пока не ясно: производитель не предоставил фотографий. Однако ранее сообщалось, что будет добавлен передний подлокотник с боксом и откидной задний.
Габариты:
Тормоза и прочие опции
Новые модели в некоторых комплектациях будут оснащаться задними дисковыми тормозами. Хоть у Весты в кузове седан и не было проблем с тормозами, однако инженеры посчитали целесообразным улучшить их. Виной этому скорее всего увеличившаяся масса автомобилей, а также расчёт на большую загруженность. Ещё одна возможная причина появления дисковых тормозов сзади — маркетинг.
Лючок бензобака теперь будет запираться из салона автомобиля, в нём больше нет выемки для пальца. Снаружи багажник теперь открывается кнопкой, а не ключом, как на седане.
Интерьер
13.07.2017 АВТОВАЗ опубликовал фото салона и багажника VESTA SW Cross.
Внутри «внедорожная» веста получилась такой же яркой, как и снаружи: повсюду строчка и вставки в цвет кузова. Похожий оранжево-чёрный салон у Lada Kalina Cross и Lada Largus Cross.
Такое оформление салона довольно спорно: цветные вставки на сидениях и дверях обязательно будут пачкаться и чернеть со временем.
Нельзя не заметить новый передний центральный подлокотник с боксом, которого не было в седане, а также выдвижной подлокотник с подстаканниками для задних пассажиров.
Впервые показан багажник универсалов Vesta. Его объём составляет 480 литров, а при сложенных задних сидениях 825 литров. Под полом есть большие ниши, суммарный объём которых равен 95 литров.
Багажник универсальной Весты довольно практичен: здесь, кроме подпола, есть удобные боковые отделения, ящик для инструментов, места для крепления сеток, 12-вольтовая розетка и два источника света.
Цены
Очевидно, что универсал Vesta SW будет стоить немного дороже, чем седан. А универсал Vesta SW Cross, будет стоить ещё дороже. Начальные цены неизвестны, но АВТОВАЗ уже сообщил, что в максимальной комплектации LADA Vesta SW Cross будет стоить дороже 800 тысяч рублей.
11.09.2017 началось производство универсалов на заводе «Lada Ижевск». Продажи начнутся осенью 2017 года, точная дата пока неизвестна.
Тест-драйв:
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...