Морские круизы увлекательны и романтичны, однако, в выборе судна стоит думать о безопасности тоже. Ведь вода непредсказуема, особенно при длительных путешествиях.
Размер яхты
Слишком большими судами трудно управлять, маленькие – не выдерживают дальние расстояния, вдобавок, не безопасны в шторм. Современные кругосветчики предпочитают лодки 35 – 45 футов. Это оптимальный размер, достаточный для размещения 2 человек с проживанием https://sailica.com/ru/catalog. Подойдут яхты округлой формы миделя и достаточно широкие, в них дополнительный объем пространства и рундуков.
Тип корпуса
Катамараны имеют ряд преимуществ, если сравнить их с однокорпусниками:
- большое пространство;
- вместительные каюты пассажирские и санузлы;
- просторный камбуз;
- большой салон;
- хороший обзор;
- удобный доступ обеспечивается к оборудованию.
Они как 5-комнатные комфортабельные квартиры, особенно удобны для размещения детей. Все доступно, хорошо просматривается с места. Такие суда более плавучи при получении пробоины и высоко устойчивы. Вдобавок, небольшая осадка обеспечивает проходимость на мелководье.
Минусы – их легко перегрузить, низкая скорость, высокие расходы по эксплуатации. Если катамаран вдруг перевернется, самостоятельно поставить обратно не получится.
Материал корпуса
Дерево – сейчас деревянные суда редкость. Они стоят дешевле, но требуют сложного ухода, трудно переносят жару. Трудно отыскать страховую компанию, что согласится оформить договор страхования.
Сталь – прочная, при столкновении обычно проминается, а не деформируется. Ремонтируется легко и везде. Однако, подвержена коррозии, нужна качественная обработка везде, высоко теплопроводима, быстро остывает.
Алюминий – уступает в прочности стали, но крепче стеклопластика. Из алюминия получаются прочные аэродинамичные лодки. Весит много, что обеспечивает меньше качки. Дороже стали, для строительства понадобится оборудование и специалист. С ремонтом тоже сложнее.
Стеклопластик – более доступный и дешевый, в уходе неприхотлив, менее прочный. Ломается при столкновениях. Требует защиты от природных условий.
Другие нюансы
Кроме этого при выборе важен тип управления – с основной и резервной, аварийным румпелем на гидравлической системе. Или на тросах.
Форма киля – длинный удобнее и признается опытными мореплавателями как удачный вариант для продолжительных круизов. Не плавниковый, а подъемный.
Серийную модель брать или заказывать индивидуальный проект. Индивидуальные дешевле, т.к. владелец сам регулирует затраты. Но подходит лишь опытным конструкторам, имеющим опыт и оборудование. Серийные модели куда дешевле, однако требуют предварительной подготовки.
(Пока оценок нет)
Загрузка...